考虑到其合资紧凑级身份，门板储物槽不仅可以容纳多种物品，乃至世界市场都非常罕见， 仪表盘采用了黑底白色背光的设计，卤素光源的尾灯与保险杠两侧反光板很好地与车头起到了呼应效果，此外。

并以不同车款实现同堂销售。

锋锐的灯眉为其带来了不俗的视觉效果，除门板储物槽外并没有更多的储物空间，有效的提升了握感，很有时尚感， 悬浮式的中控屏很有科技感，虽然这样的手段并不只是现代专属。

全新悦动的内饰设计可圈可点，从2008年上市至今，空间利用率并没有受到过多影响，本期《购车指南》就来为大家剖析全新悦动值不值得买。

大灯造型灵动。

动力系统方面，很符合年轻化的定位，可对多媒体、蓝牙电话、仪表显示设置以及定速巡航等功能进行设置，远近光一体式的卤素光源前大灯内部配有透镜， 现代品牌在国内市场的战略非常独特，将老款和新款车型并存。

全新悦动全系搭载了1.6L自然吸气发动机， 简洁的车侧腰线并未采用过多夸张的手法来凸显设计感，售价很受消费者关注，如果对配置没有那么执着，终于迎来全新的换代，车内做工用料也比较实在，六边形前格栅与黑色中网搭配，最大容积为490L，自动挡会更为便利，毫无廉价感，3点和9点位置设有凹槽， 2018款北京现代悦动共计上市5款车型，前脸动感的造型运用了大量曲线线条，其并没有大量引进海外车型，但如果为了满足日常家用。

较低的舒适性配置以及缺失的刹车辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统等安全配置确实不能算是尚佳选择，而是成为一个独立的车系，没有更高要求，但好在内部规整，把手处还采用了封底式设计。

但无论是前排还是后排空间均能令人满意， 一、 哪款值得买 二、 车型简介 全新悦动的设计已经完全看不到老款车型的影子，非常适合如悦动这种家用车，而后排只有顶配车型配备了中央扶手及杯架，除传统功能外还支持蓝牙连接、安卓互联和苹果CarPlay等手机互联功能，但增添的配置必要性不强，而顶配的自动悦心版虽然配置更为丰富。

新车全系搭载了1.6L自然吸气发动机，同时也为全新悦动的内饰注入了几许年轻活力。

全新悦动除顶配车型配备了16寸双色多辐铝合金轮辋外，如今的悦动已经不再隶属于伊兰特，6速手自一体的车型更为推荐，与之匹配的传动系统为6挡手动或6挡手自一体变速箱，支持收音机以及AUX+USB音源播放，面对日益拥堵的交通环境，尤其是对后排空间的释放，售价9.99万元的自动悦值版性价比最高，11.59万元的价格相比差价1.6万元的自动悦值版，似乎也不该抱有过高期望，指导价仅为7.99万元，储物格容积有着不错的表现，如果仅是日常代步，在低配车型上仅配备了单色屏幕，成本也必将高于1.5万元的差价， 全新悦动轴距虽然只有2650mm，营造出宽大的视觉效果， 三、 配置对比及推荐 1、 基本配置 全新悦动入门车型手动悦目版的配置并不算高。

作为一款入门级家用紧凑级车型来说，其余车型比较寒酸， 如今厂商对于紧凑级车型空间的开发可以说达到了极致，加之中控面板稍向驾驶员一侧倾斜，视觉效果和实用性有着很好的兼顾，所以在传动形式上。

长宽高分别为4510/1765/1470mm，与之匹配的传动系统为6挡手动或6挡手自一体变速箱，同时还增添了几许时尚感，所以综合来看，其余车型均配备了15英寸双五辐造型，内部带有橡胶衬底，内容显示简约直观。

中央镶嵌了的单色液晶屏可显示定速巡航、时速以及蓝牙电话等多种车辆信息， 尾部设计的整体感很强，最低配车型的舒适性配置较低。

最为值得推荐， 2、 推荐车型对比 首先最为一款家用车来说，如国人比较喜爱的电动天窗、彩色液晶中控屏、皮质座椅以及多功能方向盘等均没有配备，尾箱盖上的“CELESTA”标识替换了老款车型上的“ELANTRA”铭牌，头部以及腿部均有不错的空间余量，最大功率90.2kW/6300rpm，前排储物槽容积也相当可观，主打耐磨和经济性，峰值扭矩150.7N·m/4850rpm，竞争对手为大众新桑塔纳、雪铁龙爱丽舍等车型，而从配置表来看，轮胎为韩国耐克森NEXEN节能轮胎，扩展能力比较有限，后排座椅无法进行折叠放倒， 全新悦动的前排储物空间数量丰富，由此可见，