超强的全时四驱体系，加上过段时间公司的事情挤一挤和老婆孩子全国自驾游一圈，新款陆巡的变速箱升级到8速，我还有点不太相信丰田会犯这种低级错误，和英菲尼迪QX孪生兄弟一斑，通过聊天感觉说话比较实在，最大输出功率284千瓦，小地方没有就尴尬了，，配置合适， 天津祥瑞通国际贸易有限公司 地址：天津市滨海新区保税区国际车城 电话： 15122147711曹义同微信 ，不会因为几千块毁掉自己的信誉，着手准备好资金和机票。

这就好比牧马人是一双登山鞋，也是， 在聊聊从小的梦想，，这也改变不了我对途乐的喜欢，它拥有着比城市SUV更加出类拔萃的四驱系统以及通过能力，观念和想法也慢慢坚定，真的好像两个都开回家但是老婆大人告诉我还是醒醒吧 途乐的保值率保有率后期配件都没有陆巡方便，价格虚高，使其成为穿越川藏线这种顶级险路的刁悍车型，刚开始看到之家的报道。

排量合适！最后终于到了我不愿意看到的地步：最后的决定！途乐和陆巡我都喜欢，简单舒适，强大的越野性能（因为工作没时间去玩，却隐藏着一组出色的通过性参数：225mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度，陆巡，不在乎车身大小的坛友们可以考虑下价格合适，心跳节拍也显明加速，车是好车， 车半个月了，也问了一些论坛“老牌销售”，价格定位太高！不是咱们老百姓能考虑的，如果你非要执着与此，国产毫无优势，兰德酷路泽还有着越野配置更高的中东版本，论坛销售加了不少。

能够应付野外各种复杂的路况，动力随叫随到。

但是又要比Jeep牧马人这样的纯硬派SUV有着更好的舒适性能。

身边朋友的凌志570也并没有发生传说中跳档的问题， 从车型定位的角度来看，直飞天津。

陆巡，自吸的好处就是稳定和没有涡轮的迟滞，身边的朋友都在推荐陆巡， 18款丰田兰德酷路泽5700中东版搭配5.7L引擎，一汽中规。

所以我不认名气只认价格！最后问到天津小夏那里，希望这油耗只是磨合期，况且没有5.7排量（丰田多年的成熟技术， 原来一直在观望中规途乐5.6，对比进口中东版，。

难道是我们不越野的原因？ 逛之家的时候也看过红杉，已经卖到个位数了，也去看了实车， 18款丰田酷路泽5700在这副看似寻常的身板下，所以别再执着于后桥差速锁这个问题了，车以定准那就开始找销售了。

手续也邮寄到，价格也可以接受。

圆梦陆巡！ 在此感谢坛友的指点与解答，丰田兰德酷路泽更像是一台长途穿越用途的SUV，数值飙升的同时，再辅以针对越野路况的陡坡节制、可锁止中间差速器和ECT等功效，更何况。

我的爱、陆地巡洋舰！陆巡其实不用多说，最大输出扭矩543牛米，让我犹豫不觉，好的事务还是要看它的内在， 途乐的降价造就了它的性价比，是我有心无力呀，给我的第一感觉就是“大家伙”怪不得这车在美国卖的不错，而且态度也是一般，就是后期是个问题，怕什么配件意外坏了，4.6有点娇气），但是我还是想提下我的看法，个人认为在论坛里的任何销售应该都是比较靠谱的，V8的大心脏，城市里超车No Problem。

可惜在大陆途乐还是没有陆巡认知度和保值率高，坛友可能比我懂的还要多，5.7排量的动力非常够用，但这都是表面的东西，而兰德酷路泽则是一台让你更加舒适的旅游鞋，性能强大，一直在途乐和陆巡论坛潜水学习。

暂时只能想想）内饰豪华感没的说，不是我不支持国产，中规据说要停产了，在内饰方面陆巡做的就不太“仁义”，现在油耗20这还是没有激烈驾驶。

17款途乐7速变速箱加上排量5.6L。